Сегодня: 28.7.2017  Расчет доставки груза Проходной Тариф

Для авиаперевозчиков 1 апреля в этом году точно не день смеха. Это день ПИ

С этого дня они обязаны подавать предварительную информацию о товарах

С 1 апреля авиаперевозчики обязаны подавать информацию о товарах до их ввоза на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Решение Коллегии ЕЭК №158 от 1 декабря 2015 года о введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на территорию ЕАЭС воздушным транспортом, вступает в силу 1 апреля 2017 года.

Согласно документу, авиаперевозчик до прибытия на союзную территорию должен подать таможенному органу сведения о воздушном судне и маршруте полета, в том числе знаки национальной принадлежности и регистрационные знаки воздушного судна, наименование эксплуатанта, номер рейса, аэропорты убытия и прибытия, планируемое время прибытия.

Кроме стандартных сведений о товаре, содержащихся в транспортных документах, авиаперевозчики заведомо должны будут уведомлять о наличии на борту товаров, ввоз которых органичен либо запрещен на территорию ЕАЭС. Информировать таможенные службы нужно будет также о ввозе таких категорий товаров, как оружие, боеприпасы, лекарственные средства, в составе которых содержатся наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые вещества.

Таможенный орган откажет в принятии предварительной информации (ПИ) в случае ее недостоверности, неполноты либо несоответствия техническим требованиям. При этом госрегулятор обязан будет обосновать свой отказ. После исправления недостатков авиаперевозчик сможет повторно подать информацию.

Товары, в отношении которых не представлена предварительная информация, будут отнесены к области риска. Кроме этого, в проекте Таможенного кодекса ЕАЭС закреплено право на национальном уровне устанавливать ответственность за непредставление информации, уточняется в сообщении.

– Решение Коллегии ЕЭК позволит уполномоченным органам заведомо до прибытия судна в аэропорт определиться с формой таможенного контроля, выявить товары, требующие повышенного внимания, тем самым сократить время разгрузки борта и время выпуска остальных товаров на борту, – поясняет ЕЭК.

Следующим шагом в части совершенствования института предварительного информирования станет расширение состава представляемой информации сведениями, используемыми в целях ускорения совершения таможенных операций. В проекте Таможенного кодекса ЕАЭС закреплены нормы, которые позволят использовать предварительную информацию в качестве уведомления о прибытии, декларации транспортного средства международной перевозки, транзитной декларации и др. В настоящее время ЕЭК совместно с уполномоченными органами государственной власти и бизнеса стран ЕАЭС разрабатывают решения, которые реализуют эти нормы по каждому виду транспорта.LR

Первоисточник: logirus.ru

Похожие новости

Рубрики:
Логистика

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Главное меню