Сегодня: 26.7.2017  Расчет доставки груза Проходной Тариф

Казахстанские и киргизские перевозчики не довольны режимом, установленным приказом ФТС

Это одно из препятствий в международных автомобильных перевозках ЕАЭС

Перевозчики из Казахстана и Кыргызстана считают, что режим, предусмотренный приказом ФТС России «О перемещении товаров в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП», осложняет их деятельность с учетом ряда договоренностей по ЕАЭС и нарушает положения международной Конвенции МДП. Об этом они заявили в рамках прошедшего на площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 15-го заседание подкомитета по автомобильному транспорту.

В ходе заседания под председательством заместителя директора Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Максима Асаула члены подкомитета – представители уполномоченных органов стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), ассоциаций международных автомобильных перевозчиков и бизнеса – обсудили вопросы, препятствующие развитию международных автомобильных перевозок в государствах – членах ЕАЭС, сообщает пресс-служба ЕЭК.

Участники встречи рассмотрели вопрос применения книжек. Особенности применения этих книжек в пунктах пропуска на российских участках внешней границы ЕАЭС утверждены приказом ФТС России от 14 декабря 2015 года № 2568 «О перемещении товаров в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП».

Перевозчики из Казахстана и Кыргызстана считают, что режим, предусмотренный приказом ФТС России, осложняет их деятельность с учетом ряда договоренностей по ЕАЭС и нарушает положения международной Конвенции МДП, говорится в сообщении.

По результатам обсуждения члены подкомитета договорились провести совместное совещание с таможенными органами государств-членов по выработке мер для устранения проблемы.

Кроме того, в рамках заседания рассмотрены и согласованы предложения уполномоченных органов государств – членов ЕАЭС по внесению изменений и дополнений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года в части Приложения №1 «Порядок осуществления транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Евразийского экономического союза» к Приложению № 24 «Протокол о скоординированной (согласованной) транспортной политике».

Участники поддержали предложение армянских коллег дополнить Порядок осуществления транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе ЕАЭС. Оно касается неприменения этого документа в государстве-члене, не имеющем общей сухопутной границы с другими странами союза.

Внешнеэкономические связи между государствами ЕАЭС развиваются за счет различных видов транспорта, при этом автомобильный транспорт, на который приходится более 80% общего объема перевозок грузов, обслуживает практически все отрасли экономики, отмечается в сообщении.LR

Первоисточник: logirus.ru

Рубрики:
Логистика

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Главное меню