Сегодня: 21.8.2017  Расчет доставки груза Проходной Тариф

Liebherr укрепил свои позиции в сегменте децентрализованного производства электроэнергии

Компания запустила производство газового двигателя мощностью более 1 МВт

Новый G9620 – это 20-цилиндровый газовый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом 48,7 л, механическим КПД 44% и мощностью более 1000 кВт. Сегодня модель доступна в базовой комплектации, но к концу 2017 года Liebherr представить еще две модификации: «высокая эффективность» и «высокая нагрузка».

Газовые двигатели G9620 оснащены встроенными воздушными фильтрами, электронными блоками управления Liebherr со всеми необходимыми настройками, а также системой жидкостного охлаждения. Компактная конфигурация газопоршневой установки упрощает поставку и обеспечивает более быструю адаптацию к любых видов эксплуатации. Да, этот двигатель может работать на различных видах газового топлива с разной температурой сгорания и метановым числом. Как и в случае с моделями-предшественниками, комплектация G9620 основана на принципе «plug and play», то есть двигатель не требует дополнительных настроек и может быть оперативно запущен в работу. Количество соединений для подключения контуров жидкостного охлаждения и электрических или электронных интерфейсов сведено к минимуму. В сочетании со встроенными фильтрами это гарантирует компаниям, которые специализируются на сборке теплоэнергетических установок, существенное сокращение временных и трудовых затрат на интеграцию двигателя. Еще одно преимущество – гарантированная совместимость всех узлов и комплектующих двигателя. В ходе разработки G9620 инженеры Liebherr уделили особое внимание увеличению срока службы двигателя за счет усиления конструкции, а также эксплуатационной рентабельности за счет низкого расхода топлива при высокой мощности G9620.

«Геометрические особенности двигателей всего после нескольких манипуляций позволяют адаптировать его работу для наибольшего количества сценариев эксплуатации, строго под требования заказчика. Но прежде всего универсальность достигается за счет встроенной электроники. Электронные блоки управления регулируют такие ключевые функции двигателей, как контроль детонации, система управления зажиганием, регулировка мощности, регулировка состава топливной смеси и контроль безопасности, – говорит Мартьяль Суши (Martial Suchet), руководитель направления продаж газовых двигателей компании Liebherr. – После прохождения испытаний планируется разработать решения как для параллельной работы с сетью, так и для изолированной работы ГПУ, а также для эксплуатации газогенераторных установок в сетях с частотой тока 50 или 60 Гц».

Liebherr занимается разработкой и последовательным расширением производственной линейки собственных дизельных двигателей с 1985 года. На сегодняшний день компания предлагает модели с числом цилиндров от 4 до 20 и мощностью от 150 до 1700 кВт. В 2013 году Liebherr приступила к реализации стратегии, которая предусматривает производство полностью готовых к работе газовых двигателей. Придерживаясь этой стратегии, департамент Liebherr Components (Компоненты Liebherr) представил газовый двигатель, который открыл компании доступ на рынок силовых установок мощностью более 1 МВт.

«Сейчас рынок стационарных газовых двигателей меняется. В связи с этим возник спрос на гибко адаптируется модели, которые отвечали бы требованиям различных сфер применения. Поэтому в ходе разработки газовых двигателей мы сосредоточили усилия на таких ключевых моментах: обеспечение общей эффективности, соответствие экологическим стандартам по выбросу ОГ и быстрая адаптация к различным сферам применения», – подчеркнул Мартьяль Суши. В результате разработки двигатели Liebherr соответствуют даже самым строгим экологическим требованиям. Так, двигатели типа G9620 соответствуют требованиям TA Luft «Технического руководства по поддержанию чистоты воздуха». Данные нормы действуют на территории ФРГ и допускают выброс отработанных газов (NOX): 500 мг/нм3 при 5% O2.

Первоисточник: logist.ru

Похожие новости

Рубрики:
Логистика

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Главное меню